MYONIC轴承在高速、高温的条件下工作，脂润滑已不适应时可采用油润滑。轴承通过润滑油的循环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，MYONIC轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速越高则要选较低的粘度，负荷愈重则选较高的粘度。常用的润滑油有汽轮机油、压缩机油、变压器油、机械油、高速机械油、气缸油等。

　　滴油式润滑：滴油润滑适于需要定量供应润滑油得MYONIC轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。

　　喷射式润滑：用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射进MYONIC轴承中的油由轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般的润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这个时候就B须用高压喷射的方法将润滑油喷到轴承中，喷嘴的位置要放在内圈和保持架中 心之间。

　　循环式油润滑：这种方法是用油泵将过滤掉的油输送到轴承的部件中，通过MYONIC轴承后的润滑油再过滤冷却后才能使用。因为循环油可以带走一定的热量，使进口轴承温度下降，所以这种方法适用于转速较高的轴承部件。

　　油浴式润滑：油浴式润滑是Z普通的润滑方法，适合低、中速MYONIC轴承的润滑，将轴承一部分浸在油槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于Z低滚动体的中 心。

　　喷雾式润滑：可以用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。这种方法适用于高速、高温MYONIC轴承部件的润滑。