MYONIC双列满装圆柱滚子轴承

双列满装圆柱滚子轴承
特性 这类轴承包括外圈、内圈及挡边引导的圆柱滚子。由于具有Z多
数量的滚动体，这类轴承具有JI高的径向承载能力和刚性，特别
适用于紧凑结构的设计。然而受运动学条件的限制，这类轴承无
法达到带保持架的圆柱滚子轴承那样高的参考转速。
双列满装圆柱滚子轴承包括非定位、半定位及定位轴承。
内、外圈不允许发生相对偏转。
我们可以提供多种尺寸X-life等级的轴承。轴承的相关信息如
尺寸表所示。
与非X-life轴承相比，X-life轴承的滚道具有更小的表面粗糙度
R
a 和更高的几何精度。因此，相同尺寸的X-life轴承具有更高
的承载能力和更长的寿M。在某些应用中，这就意味着可以选用
尺寸更小的轴承。
TB设计的轴承 通过采用新的计算和加工方法，TB设计的轴承的轴向承载能力
得到了显著提高。
滚子端面的特殊曲率设计优化了滚子端面与挡边的接触状态。
这就显著调低了挡边处的轴向接触应力，并形成能够承受更大
载荷的润滑油膜。在正常工况下，完全避免了挡边和滚子端面
之间由于滑动产生的磨损和疲劳。
另外，轴向摩擦力矩Z大可减小50% 。轴承工作温度得以显著
调低。
现有轴承类型 可协议提供SL1850 系列内径d = 180 mm 以上的TB设计的
轴承。
浮动轴承 SL0248 系列（型号符合DIN 5 412- 9 ：NNCL 48..V ）与
SL0249 系列（型号符合DIN 5 412- 9 ：NNCL 49..V ）为
浮动轴承，只能承受径向力。
在搬运和运输过程中，为防止轴承散落，外圈内侧装有卡环，
卡环能承受轴向力。
轴向位移 外圈不带挡边，可以相对于内圈左右移动。内圈两侧带有挡边。
密封 这类圆柱滚子轴承不带密封。
润滑 可以采用油润滑或脂润滑。为便于润滑，外圈上带有润滑油槽和
润滑油孔。